液压扭矩扳手凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。液压扳手是以液压为动力，提供大扭矩输出，用于螺栓的安装及拆卸的专业螺栓上紧工具，经常用来上紧和拆松大于一英寸的螺栓。液压扳手是由工作头、液压泵以及高压油管组成。德国液压扳手油缸输出力，油缸活塞杆与传动部分组成运动副，油缸中心到传动部件中心这个距离是液压扳手放大力臂，油缸出力乘以力臂，就是液压扳手理论输出扭矩，由于摩擦阻力存在，液压扳手实际输出扭矩要小于理论输出扭矩。液压扳手价格厚度较薄，特别适用于空间比较狭小的地方。 液压扭矩扳手也称液压扭力扳手或液压力矩扳手，是用来紧固拆卸螺丝螺栓螺母等紧固件的一种专业性较强的液压计量器具。液压扭矩扳手利用可控制施加的力矩大小，以保证紧固件不至于因力矩过大而破坏螺纹。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承(bearing)支撑点，另一端与驱动轮相连接。凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，详细(xiáng xì)来说就是在尽可能短的时间内完成气门的开、闭动作。另外考虑到发念头的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程(guò chéng)产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严峻磨损（零部件失效的一种基本类型）、噪声增加或是其它严峻后果。

液压扳手是由本体、电动液压泵(Hydraulic pumps)、双联高压油管、强度特别高的套筒组成。液压泵(Hydraulic pumps)启动后通过(tōng guò)电动机、发动机产生压力，将内部的液压油通过(tōng guò)油管介质(起决定作用的物质)传送到液压扭矩扳手，然后推动液压扭矩扳手的活塞(piston)杆，由活塞(piston)杆带动扳手前部的棘轮使棘轮能带动驱动轴来完成螺栓的预紧拆松工作。液压扳手泵是液压扳手的动力单元。液压扳手泵属于高压泵，最高工作压力一般为70MPa，常见的有电动液压泵(Hydraulic pumps)和气动液压泵。

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